Hoy es el turno de los accesorios, concretamente aquellos que debemos llevar en ruta cuando nos aventuramos a hacer varias decenas de kilómetros en nuestra bicicleta. Muchas veces infravalorados o considerados como “habituales” no por ello dejan de ser importantes.

Los accesorios o repuestos hay que llevarlos para solventar con garantías las situaciones con que más probabilidad se pueden presentar como meros imprevistos:

  • Pinchazos
  • Roturas de cadena
  • Reventones
  • Rotura del cambio
  • Desalineado de la dirección

Si, estos son los eventos más frecuentes con los que te puedes encontrar incluso en un carril bici o a 500 metros de tu casa. Lo mejor, estar preparado, pero he de aclarar que no sirve de nada ir preparado con el material si no tienes los conocimientos suficientes para hacer algunas de las operaciones. Para aquellos que no sepan como, he localizado varios videos en youtube para aprender a reparar los problemas más básicos:

Reparación de pinchazo en ruedas con cámara

Reparar cadena rota

Cambiar la patilla del cambio o reparar el cambio

Para poder solucionar estos desgraciados acontecimientos, hay que cargar con algo de peso en el bolsillo o mochila, y los elementos para poder atajar este tipo de contratiempos son:

  • Multiherramientas con tronchacadenas
  • Cámara del tamaño adecuado a nuestra rueda
  • Kit de reparación de pinchazos (parche, pegamento, lija)
  • Cierre rápido de cadena, según el modelo que lleve nuestra bicicleta (7v, 8v, 9v, 10v, etc.)
  • Bomba de aire o botellas de CO2 con adaptador
  • Desmontables

KIT REPARACION PINCHAZOS

También es interesante llevar, sin penalizar con más peso nuestro equipaje los siguientes accesorios:

  • Bridas de plástico
  • Patilla de cambio
  • Recorte de goma de cámara usada

CIERRE RAPIDO DE CADENA

Todos estos accesorios puedes encontrarlos en cualquiera de las tiendas de deporte de tu ciudad o de tu provincia.

Es importante asegurarse antes de emprender la ruta, que los repuestos son los adecuados para los componentes de tu bicicleta y que están en perfecto estado. No sería la primera vez que una bomba no hincha, que una multiherramienta se ha oxidado y no se puede sacar o que el pegamento para parches se ha secado y te deja tirado cuando menos te lo esperas.

ADAPTADOR Y BOTELLA DE CO2 PARA HINCHAR RUEDAS

No olvides también que en función del tipo de llanta, necesitarás unas cámaras con una válvula específica, hay dos tipos PRESTA y SCHRADER (también conocidas como fina y gorda).

VALVULAS PRESTA y SCHRADER

Así que no olvides, antes de salir de ruta, ten todo preparado pues lo importante es volver. Asegúrate de que el material que portas es el adecuado y está en un estado óptimo para poder utilizarlo, más vale prevenir que lamentar.